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轿车被“解剖” 100多个零部件都是塑料
发布日期：2014-09-02 16:13:00
在1日开幕的第三届中国国际新材料产业博览会上，一辆新款轿车被现场“解剖”引来众多围观者，车体100多个零部件均来自于新材料，“以塑代钢”让参观市民大饱眼福。
“我们不是卖车的，这主要是在展示高分子复合材料在汽车领域的广泛应用，车体内，一根根立起标牌的零部件都来自于新材料”，某企业的一位工作人员向询问的市民解释道。
仪表盘、中控台、门内板、保险杠、导流板、灯壳面罩、发动机罩盖、节流阀体、输油管……，在这部轿车内，有100多个零部件都是新材料制成，尼龙PA612的高韧性，耐磨性，阻燃性已成为汽车行业不可或缺的原料。该公司开发部开发人员告诉记者，这些主要是高分子复合材料产品，就是在传统的塑料树脂基础上，通过加入无机填料、纤维，以及有机助剂形成的精密配比，结合配混计量和熔融复合等生产工艺，制造出代替传统材料的高分子复合材料。
近年来，“以塑代钢”在汽车领域悄然成风，节能、环保成为现代人新生活的内在需求，高刚、增韧、增强、阻燃、抗菌、抗挂擦、耐热等方面的特性，正使新材料成为汽车等诸多领域的新宠。
“我们不是卖车的，这主要是在展示高分子复合材料在汽车领域的广泛应用，车体内，一根根立起标牌的零部件都来自于新材料”，某企业的一位工作人员向询问的市民解释道。
仪表盘、中控台、门内板、保险杠、导流板、灯壳面罩、发动机罩盖、节流阀体、输油管……，在这部轿车内，有100多个零部件都是新材料制成，尼龙PA612的高韧性，耐磨性，阻燃性已成为汽车行业不可或缺的原料。该公司开发部开发人员告诉记者，这些主要是高分子复合材料产品，就是在传统的塑料树脂基础上，通过加入无机填料、纤维，以及有机助剂形成的精密配比，结合配混计量和熔融复合等生产工艺，制造出代替传统材料的高分子复合材料。
近年来，“以塑代钢”在汽车领域悄然成风，节能、环保成为现代人新生活的内在需求，高刚、增韧、增强、阻燃、抗菌、抗挂擦、耐热等方面的特性，正使新材料成为汽车等诸多领域的新宠。
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