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PA尼龙应用于交通工具领域机械零部件
PA尼龙应用于交通工具领域机械零部件： 
航空
小型航空器的动力陀螺器、稳定控制表面的动力旋转器，均采用非金属齿轮， 尼龙PA6、尼龙PA66、MC尼龙制成的齿轮具有耐冲击、耐疲劳、自润滑性能好、耐磨损的优点。自润滑杆端的关节轴承由带螺纹杆轴承壳体、空心球状内圈和自润滑衬垫组成。常用 衬垫层有聚四氟乙烯和尼龙等，衬垫承载能力强，摩擦系数低，可实现其在航空、航天等领域承载能力强、使用寿命长、自润滑、免维护、易拆卸等的要求。
地铁
地铁轴承BT2-8545产品的保持架结构采用PA66-GF25-JB/T7048 增强尼龙；尼龙材质摩擦系数小，噪声低、自润滑性好。
汽车
近年来人们对汽车轻量化、低油耗、抗冲击、安全等要求不断提高，塑料越来越多地应用于汽车行业。汽车领域大量应用工程塑料代替昂贵的有色金属和合金，提高汽车造型美观、设计灵活性，降低零件加工、装配、维修费用，大幅减轻汽车自重、降低能耗。 尼龙材料可用作以下汽车零部件：
（1）汽车电气部件，如电气配线、接线柱、中央电器板、跟踪前灯、大灯调节器和车灯外壳；
（2）发动机，汽缸头盖、发动机装饰盖、发动机盖、发动机水箱盖、风扇，还有进气歧管，1990年宝马汽车首次将玻纤增强尼龙进气歧管用于六汽缸发动机中；
（3）燃油箱，油滤清器、输油管；
（4）车身部件，如升降门、座位、风扇、散热器格栅、刮雨器；
（5）其它受力部件，汽车车体的驱动、控制部件、涡轮调解装置、斜齿轮调解装置、刹车传动器、电动节气门段、AMT选换档执行机构蜗轮、动力转向器、减震驱动器等。
船舶
船舶中塑料尾轴承已得到广泛应用， 船舶尾轴承主要采用尼龙、赛龙等合成材料。
小型航空器的动力陀螺器、稳定控制表面的动力旋转器，均采用非金属齿轮， 尼龙PA6、尼龙PA66、MC尼龙制成的齿轮具有耐冲击、耐疲劳、自润滑性能好、耐磨损的优点。自润滑杆端的关节轴承由带螺纹杆轴承壳体、空心球状内圈和自润滑衬垫组成。常用 衬垫层有聚四氟乙烯和尼龙等，衬垫承载能力强，摩擦系数低，可实现其在航空、航天等领域承载能力强、使用寿命长、自润滑、免维护、易拆卸等的要求。
地铁
地铁轴承BT2-8545产品的保持架结构采用PA66-GF25-JB/T7048 增强尼龙；尼龙材质摩擦系数小，噪声低、自润滑性好。
汽车
近年来人们对汽车轻量化、低油耗、抗冲击、安全等要求不断提高，塑料越来越多地应用于汽车行业。汽车领域大量应用工程塑料代替昂贵的有色金属和合金，提高汽车造型美观、设计灵活性，降低零件加工、装配、维修费用，大幅减轻汽车自重、降低能耗。 尼龙材料可用作以下汽车零部件：
（1）汽车电气部件，如电气配线、接线柱、中央电器板、跟踪前灯、大灯调节器和车灯外壳；
（2）发动机，汽缸头盖、发动机装饰盖、发动机盖、发动机水箱盖、风扇，还有进气歧管，1990年宝马汽车首次将玻纤增强尼龙进气歧管用于六汽缸发动机中；
（3）燃油箱，油滤清器、输油管；
（4）车身部件，如升降门、座位、风扇、散热器格栅、刮雨器；
（5）其它受力部件，汽车车体的驱动、控制部件、涡轮调解装置、斜齿轮调解装置、刹车传动器、电动节气门段、AMT选换档执行机构蜗轮、动力转向器、减震驱动器等。
船舶
船舶中塑料尾轴承已得到广泛应用， 船舶尾轴承主要采用尼龙、赛龙等合成材料。
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